Разбираем, почему на Omoda E5 появляется гул или вой на трассовых скоростях, что проверять первым делом и можно ли продолжать движение.
Почему на Omoda E5 «гудит коробка» на скорости
Начнём с важного: Omoda E5 — электромобиль, и классической коробки передач у него нет. Вместо неё стоит одноступенчатый редуктор, который просто передаёт крутящий момент от электродвигателя на колёса. Поэтому гул на 80–110 км/ч почти всегда связан с вращающимися узлами: подшипниками редуктора, шестернями главной пары, подшипниками самого электромотора, полуосями или ступицами. И да, небольшая часть этого «воя» — штатная акустика инвертора и электромотора: на высоких оборотах они действительно звучат как турбина. Тревожиться стоит, когда звук изменился, стал металлическим, добавилась вибрация или гул заметно нарастает за считанные километры.
