Если Nissan Navara IV дизель глохнет под нагрузкой, а из выхлопной трубы валит чёрный дым — чаще всего виноваты EGR-клапан или забитый сажевый фильтр. Рассказываю, что проверять в первую очередь и можно ли ездить дальше.
Почему Navara теряет мощность и дымит
Когда ваш дизель под нагрузкой начинает «тупить», а за машиной тянется шлейф чёрного дыма — это верный признак неполного сгорания топлива. Дизель не может сжечь столько солярки, сколько впрыскивается, и лишнее вылетает в трубу. На Nissan Navara IV с дизелем первыми подозреваемыми становятся EGR-клапан и сажевый фильтр (DPF).
EGR забивается нагаром и заклинивает в приоткрытом положении — выхлопные газы вместо отвода обратно во впуск начинают душить мотор, особенно под нагрузкой. DPF, в свою очередь, зарастает золой и сажей, создаёт большое противодавление. Мотор задыхается, турбина не успевает прокачать воздух, смесь переобогащается — отсюда потеря тяги и чёрный дым.
Читать полный разбор в Базе Знаний
Продиагностировать Nissan Navara IV прямо сейчас в AI-MASTER