Разбираем, почему передняя подвеска Changan CS55 Plus стучит на ямах и лежачих полицейских. Какие узлы проверить первыми и когда лучше не рисковать и не ехать.
Откуда берётся стук на неровностях
На Changan CS55 Plus спереди стоит классическая подвеска МакФерсон, и стук на ямах или «лежачих полицейских» почти всегда механический. По опыту, первыми сдаются стойки стабилизатора: они начинают постукивать на мелких неровностях на небольшой скорости, а руль и управляемость остаются нормальными. Дальше в списке — втулки стабилизатора, опорные подшипники и верхние гайки амортизаторов, сайлентблоки передних рычагов, шаровые опоры, направляющие суппортов и крепление подрамника. Отдельных датчиков, которые «сообщают» о стуке, нет — это чисто механическая диагностика; но заодно проверьте, не болтается ли провод датчика ABS у колеса, иногда он тоже даёт дребезг.
Читать полный разбор в Базе Знаний
Продиагностировать Changan CS55 Plus прямо сейчас в AI-MASTER