Стук по неровностям — чаще всего стойки стабилизатора, втулки, опоры стоек или шаровые. Разбираем, что проверить первым и когда лучше не рисковать.
Откуда берётся стук на неровностях
На Peugeot 3008 II спереди стоит классическая схема McPherson, и стук по ямам почти всегда связан с износом резинометаллических элементов или люфтом в соединениях. Самые частые виновники — стойки стабилизатора, втулки стабилизатора, опоры и опорные подшипники передних стоек, шаровые опоры и сайлентблоки нижних рычагов. Реже стучат амортизаторы, пружины, рулевые тяги, суппорты или крепление подрамника. Важно: датчиков, которые «слышат» этот стук, нет — электроника здесь обычно ни при чём, но если параллельно горят ошибки ABS/ESP, стоит проверить датчики ABS и их проводку.
