بطارية سوناتا VIII تفرغ بينما السيارة واقفة؟ هذه ليست صدفة، بل سحب كهربائي خفي يستهلك الشحن أثناء النوم. تعرف على الأسباب الشائعة وطريقة الفحص الصحيحة وهل القيادة آمنة.
القاعدة الأساسية: كل سيارة تسحب كهرباء وهي واقفة، لكن ليس بهذا القدر
في أي سيارة حديثة مثل هيونداي سوناتا VIII (هيكل DN8)، تبقى بعض الوحدات الإلكترونية مستيقظة بعد إطفاء المحرك لعدة دقائق ثم تدخل في وضع السكون (Sleep Mode). السحب الطبيعي بعد السكون يتراوح بين 20 و50 مللي أمبير فقط. أي شيء يتجاوز ذلك، وخصوصاً إذا قارب 100 مللي أمبير أو أكثر، سيستنزف بطارية سعة 70 أمبير في ليلة واحدة. المشكلة ليست في البطارية غالباً، بل في شيء ما يرفض «إغلاق عينيه» بعد قفل السيارة. ومن تجربتي، فإن البحث العشوائي عن السبب يستهلك وقتاً طويلاً، لذلك الأفضل اتباع الترتيب المنطقي في الفحص.
