تأخر تعشيق الغيارات مع رجّة في CS55 بلس ليس طبيعياً؛ غالباً السبب في الزيت أو الميكاترونيك أو حساسات السرعة.
ابدأ بفحص أكواد TCM وبيانات الضغط والقابض، ولا تستمر بالقيادة إذا ظهرت لمبة أو انزلاق واضح.
هذا العرض لا يُعالَج بتغيير أسلوب القيادة فقط
عندما يتأخر ناقل الحركة في شانجان CS55 بلس ثم يعضّ أو يهتز عند التعشيق، فغالباً وحدة التحكم تحاول تعويض خلل ميكانيكي أو هيدروليكي. في النسخ المزودة بناقل DCT مزدوج القابض، قد يكون السبب تآكل القابض أو عدم توافق الضغط، وفي نسخ AT التقليدية غالباً يكون جسم الصمامات أو الزيت أو ملفات السولينويد. لا تعتبر الرجّة الخفيفة طبيعية إذا ظهرت مع تأخر واضح أو تحت الحمل.
