تعشيق متأخر ونتع بين الغيارات في تانك 400 غالبًا بسبب زيت ناقل حركة متسخ أو منخفض، أو خلل في الفالف بودي والحساسات. التشخيص المبكر يحميك من إصلاح مكلف.
الأعراض لا تعني بالضرورة نهاية الناقل
إذا لاحظت في تانك 400 أن ناقل الحركة الأوتوماتيكي يتأخر في التعشيق بين الغيارات، أو يعطي دفعة قوية عند الدخول إلى D أو R، فهذا مؤشر على أن وحدة التحكم لا تحصل على ظروف تشغيل مثالية. قد يكون السبب بسيطًا مثل زيت ناقل حركة منخفض أو متسخ، أو يحتاج الناقل إلى تحديث برمجي وإعادة تعلم تكيّفي. لكنه قد يكون أيضًا بداية مشكلة في الفالف بودي أو حساسات السرعة، لذلك لا تتعامل معه كعرض عابر.
