بطارية الـ G-Class W463 تفرغ بين ليلة وضحاها؟ غالباً المشكلة ليست البطارية نفسها بل تسريب طفيلي يمنع موديولات السيارة من الدخول في وضع السكون.
تعرف على الأسباب الأكثر شيوعاً، وكيف نحددها خطوة بخطوة، ومتى يكون الاستمرار بالقيادة مخاطرة.
المشكلة غالباً ليست في البطارية… بل في شيء لا يريد أن "ينام"
في مرسيدس G-Class من الجيل W463، الاستهلاك الطبيعي للتيار بعد إطفاء المحرك وإغلاق الأبواب يجب أن ينخفض تدريجياً حتى يصل إلى ما بين 20 و50 مللي أمبير (0.02–0.05 أمبير) خلال 20 إلى 40 دقيقة، وهي المدة التي تحتاجها الموديولات للدخول في وضع السكون. إذا كانت البطارية تفرغ خلال 8 إلى 12 ساعة، فأنت غالباً لديك استهلاك أعلى بكثير من ذلك، وأول ما يجب فحصه ليس البطارية بل الدائرة التي لا تنطفئ. كثير من أصحاب الـ G يغيّرون البطارية مرتين وثلاثاً ثم تعود المشكلة، وهذا دليل واضح على أن العيب في التسريب وليس في البطارية.
