تفرغ البطارية ليلاً في Great Wall Poer غالباً بسبب سحب كهربائي خفي من وحدة لم تنم أو حساس أو إكسسوار. افحص البطارية والشحن أولاً ثم قس السحب بالتدريج قبل استبدال أي قطعة.
السبب الأكثر شيوعاً: سحب كهربائي بعد النوم
في Great Wall Poer، تفريغ البطارية overnight مع عدم استخدام السيارة لا يعني بالضرورة أن البطارية تالفة. غالباً يوجد سحب كهربائي طفيلي يستمر بعد إطفاء المحرك وقفل السيارة، مثل وحدة إلكترونية لا تدخل وضع السكون، أو إضاءة صندوق/كونسول لا تنطفئ، أو إكسسوار مركب حديثاً. ابدأ بفحص حالة البطارية وتاريخها وشد الأقطاب ونظافتها، ثم تأكد أن الدينامو يشحن بجهد مناسب عند التشغيل. بعد ذلك يأتي القياس المنظم: استخدم مقياس تيار حساس أو كلامب ميتر بعد انتظار دخول السيارة في وضع السكون، وغالباً يكون السحب الطبيعي أقل من 50 مللي أمبير بعد النوم. إن كان السحب أعلى، افحص الفيوزات واحدة تلو الأخرى مع مراقبة التيار لتحديد الدائرة المسؤولة.
