إذا سمعت صفيراً أو همهمة من ناقل الحركة في أوتلاندر IV على السرعات العالية، فالأمر قد يكون بسيطاً مثل زيت CVT متدهور أو خطيراً مثل تآكل البكرات. إليك ما يجب فحصه.
لا تتجاهل الصوت: ما الذي يخبرك به ناقل الحركة؟
من خبرتي في الورشة، صوت الهمهمة أو الصفير الذي يظهر فقط على سرعة 80-120 كم/س غالباً ما يكون مرتبطاً بدوران مستمر لمكونات ناقل الحركة. في ميتسوبيشي أوتلاندر الجيل الرابع (خاصة نسخة البنزين بناقل CVT أو نسخة PHEV بعلبة التخفيض)، هذا الصوت لا يأتي من فراغ. قد يكون صفير CVT الطبيعي (بعض الصفير الخفيف مقبول)، لكن إذا زادت حدته أو رافقه رجّة أو تأخر في التعشيق، فهذه إشارة إلى مشكلة تحتاج تشخيصاً.
