Si tu A6 C8 se apaga a los pocos segundos de arrancar en frío, normalmente hay un sensor o una admisión sucia detrás. Te explico las causas más típicas y si puedes seguir conduciendo.
Por qué el motor se apaga justo después del arranque en frío
En un Audi A6 C8 (2.0 y 3.0 TFSI, y también los TDI, muchos con sistema mild-hybrid de 48 V) el arranque en frío es el momento más exigente del día. La centralita tiene que calcular una mezcla bastante rica, elevar el ralentí, ajustar el encendido y mantener el catalizador caliente. Si algún sensor le entrega un dato impreciso, esa mezcla se descompensa y el motor se cala a los dos o tres segundos. Y en invierno se junta todo: el aire es más denso, el aceite está espeso, la batería entrega menos corriente de arranque y las gomas de admisión están rígidas, así que cualquier fuga de vacío se nota mucho más.
