Ouviu um ‘clunk’ dianteiro em buracos? Comece pelas bieletas e buchas. Veja como avaliar a gravidade e se o carro pode rodar até a oficina.
Barulho seco na suspensão: o que pode ser?
Quando o Geely Monjaro faz um "clunk" metálico ao passar em lombadas, buracos ou pisos irregulares, a causa mais comum é folga em algum componente da suspensão dianteira. As bieletas da barra estabilizadora (sway bar links) são as campeãs de reclamação: com as esferas gastas, elas batem na carroceria e no braço da suspensão. Também entram na lista as buchas do braço inferior, os coxins do amortecedor e as juntas esféricas inferiores. Menos comum, mas possível, é o coxim do próprio amortecedor (strut mount) ou um parafuso solto — às vezes após uma troca recente de molas.
