Barulho de ‘toc’ na frente do Renault Duster II em lombadas? Entenda as causas mais prováveis, o que verificar primeiro e se pode continuar dirigindo.
Por que o Duster II faz barulho na suspensão dianteira?
Se você ouve um 'toc' seco vindo da frente do seu Renault Duster II ao passar por lombadas, buracos ou pisos irregulares, saiba que isso é bastante comum nesse modelo. A suspensão dianteira é do tipo McPherson e trabalha com vários componentes de borracha e articulações que, com o tempo e o uso em nossas ruas, acabam criando folga. Na maioria dos casos, o barulho vem de peças de desgaste natural — não é defeito grave de projeto, mas merece atenção. As causas mais prováveis são:
- Bieletas e buchas da barra estabilizadora: são as campeãs de reclamação. Quando a borracha resseca ou a rótula da bieleta ganha folga, o metal bate no metal em cada irregularidade.
- Coxins e rolamentos do amortecedor: costumam estalar também ao virar o volante, principalmente em manobras lentas.
- Buchas dos braços (bandejas) e pivôs: a folga aparece como um baque mais surdo, às vezes acompanhado de instabilidade em curvas.
- Amortecedores desgastados: além do barulho, o carro fica mais 'solto' e pula demais.
- Terminais de direção, caixa de direção e parafusos do subchassi: menos comuns, mas precisam ser descartados, pois afetam a segurança.
- Pinças de freio com guias gastas: podem rattlear e imitar um barulho de suspensão.
