Votre Patrol VI passe les vitesses avec retard et à-coups ? Découvrez les causes probables (niveau d’huile, capteurs, solénoïdes) et si vous pouvez continuer à rouler en sécurité.
Pourquoi ma boîte automatique patine et accroche brutalement ?
Si votre Nissan Patrol VI (Y62) présente des glissements entre les rapports et un engagement retardé et saccadé, c'est généralement le signe que la pression hydraulique interne de la boîte n'est pas stable. Dans la plupart des cas, le problème ne vient pas immédiatement de pièces mécaniques usées, mais plutôt d'un manque d'huile, d'une huile vieillie ou d'un capteur qui envoie de mauvaises informations à l'unité de commande. Avant de penser à une reconstruction, commençons par les vérifications simples.
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