Votre HR-V III passe les vitesses avec retard et à-coups ? Découvrez les causes probables, les capteurs à vérifier en premier et si vous pouvez continuer à rouler en toute sécurité.
Pourquoi ma boîte automatique patine et passe les vitesses avec à-coups ?
Ce symptôme, fréquent sur le HR-V III équipé de la boîte CVT ou de l'automatique à convertisseur, survient souvent après plusieurs années de service. Dans mon expérience d'atelier, la cause la plus courante est l'usure naturelle de l'huile de transmission : elle perd ses propriétés de friction, ce qui retarde la mise en pression et provoque un engagement brusque. Viennent ensuite des capteurs défaillants qui envoient de mauvaises informations au calculateur, comme le capteur de position de l'arbre de sortie ou celui de vitesse de roue, ou encore un solénoïde de pression qui se grippe.
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