Si votre Jetta VII passe les vitesses avec retard et à-coups, le problème vient souvent du capteur de régime ou de l’huile de boîte. Voici comment diagnostiquer avant de rouler.
Pourquoi ma boîte automatique patine et cogne entre les rapports ?
C'est un symptôme classique sur les boîtes DSG à double embrayage, surtout sur la Jetta VII. Quand l'embrayage ne se ferme pas assez vite, le moteur monte en régime sans que la voiture accélère, puis tout à coup, l'embrayage s'agrippe et provoque une secousse. Ce n'est pas un simple désagrément : c'est le signe que quelque chose perturbe le pilotage électronique ou l'hydraulique de la boîte.
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