Ein pulsierendes Bremspedal beim Cadillac CT5 deutet fast immer auf ungleichmäßig abgetragene Bremsscheiben oder Belagablagerungen hin. Hier erfahren Sie die Ursachen, die richtige Prüfreihenfolge und wann Sie sofort in die Werkstatt müssen.
Verzogene Bremsscheiben? Meist steckt etwas anderes dahinter
Wenn Ihr Cadillac CT5 beim Bremsen ein rhythmisches Rubbeln ins Pedal gibt – besonders zwischen 60 und 120 km/h –, spüren Sie in neun von zehn Fällen eine ungleichmäßige Reibfläche an der Vorderachse. Der Volksmund sagt dazu „verzogene Bremsscheiben“, und tatsächlich kann sich eine Scheibe unter extremer Hitze örtlich verziehen. Häufiger ist aber eine Dickenschwankung (DTV, Disc Thickness Variation) oder eine unebene Belagschicht: Nach scharfem Bremsen und anschließendem Stillstand mit getretener Bremse bäckt Belagmaterial punktuell auf die Scheibe. Diese Stellen greifen stärker und drücken das Pedal bei jeder Radumdrehung spürbar zurück. Typische Auslöser sind ein fest sitzender Bremskolben, schwergängige Führungsbolzen, eine nicht ganz plane Radnabe, Radschrauben, die mit dem Schlagschrauber statt über Kreuz mit Drehmoment angezogen wurden, oder schlicht falsch eingefahrene Bremsbeläge.
