Ein pulsierendes Bremspedal beim Lincoln Navigator IV kommt fast immer von ungleichmäßig abgenutzten Bremsscheiben.
Hier erfahren Sie, welche Teile wir zuerst prüfen und ob Sie noch weiterfahren dürfen.
Was Ihr Pedal Ihnen gerade erzählt
Wenn Sie beim Lincoln Navigator IV auf die Bremse treten und das Pedal gegen Ihren Fuß arbeitet, als würde es pumpen, dann ist das kein Zufall und auch kein Kavaliersdelikt. Bei einem Fahrzeug mit rund 2,7 Tonnen Leergewicht lastet enormer Druck auf der Bremsanlage. Die mit Abstand häufigste Ursache ist eine ungleichmäßige Bremsscheibe, umgangssprachlich verzogene Scheibe genannt. Technisch präziser heißt das Dickenvariation (DTV, Disc Thickness Variation): Die Scheibe ist an manchen Stellen dicker als an anderen, und bei jeder Radumdrehung wird der Bremsbelag einmal fester und einmal lockerer eingeklemmt. Genau dieses Auf und Ab spüren Sie im Pedal. Wichtig zu wissen: Oft ist die Scheibe gar nicht wirklich krumm, sondern es haben sich Belagablagerungen ungleichmäßig auf der Reibfläche festgebrannt, meist nach einer hitzigen Bremsung mit anschließendem Stillstand.
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