Si la luz de check engine parpadea y el motor tiembla en ralentí, puede haber una falla de encendido activa que dañe el catalizador. Te explico qué revisar primero.
Si la luz parpadea, detente: esto es lo que está pasando
Cuando la luz de check engine no se queda fija sino que parpadea o titila mientras el motor tiembla en ralentí, la computadora (ECM) te está avisando de algo mucho más serio que una falla leve. Ese parpadeo casi siempre corresponde a una falla de encendido activa (misfire): hay combustible que no se quema dentro del cilindro y termina saliendo hacia el catalizador. Si sigues conduciendo así, el calor de esa gasolina sin quemar puede fundir o tapar el catalizador en pocos kilómetros, y esa sí que es una reparación carísima. En un Cadillac CT4, con sus motores turboalimentados 2.0L, 2.7L o el V6 biturbo del Blackwing, la recomendación es clara: si el parpadeo es constante, detente, apaga el motor y haz que lo revisen. Si el parpadeo es ocasional y el ralentí solo tiembla un poco, puedes avanzar con mucho cuidado hasta el taller más cercano, evitando acelerar fuerte y sin exigir el turbo.
