Una spia motore che lampeggia non è un semplice avviso: quasi sempre segnala una mancata accensione attiva. Ecco le cause più probabili e quando è meglio fermarsi.
Cosa significa davvero una spia che lampeggia
Sulla Cadillac CT4 (sia con il 2.0 turbo che con il 3.6 V6, entrambi a iniezione diretta) c'è una differenza enorme tra una spia motore accesa fissa e una che lampeggia. Se resta fissa, la centralina ha registrato un'anomalia ma il motore riesce a gestirla: si può programmare il controllo con una certa calma. Se invece lampeggia, la ECM sta vedendo mancate accensioni attive in quel momento: la miscela non brucia in uno o più cilindri e il carburante non combusto finisce dritto nel catalizzatore. È proprio questo il rischio: il convertitore si surriscalda e, se insisti, può danneggiarsi in modo permanente. Il minimo irregolare che accompagni il lampeggio è la conferma che il difetto è reale e non un falso allarme.
