Slittamenti e innesti in ritardo sul cambio automatico della Range Rover Evoque II non vanno ignorati: spesso è olio, software o valve body. Ecco cosa controllare e quando fermarsi.
Perché il cambio slitta e innesta in ritardo
La Range Rover Evoque II usa il cambio automatico ZF 9HP48 a 9 rapporti. Quando slitta tra le marce o innesta D/R con ritardo e strappo, nella mia esperienza i sospetti sono pochi ma precisi: olio del cambio degradato o livello non corretto, valve body e solenoidi sporchi o usurati, meccatronica con adattamenti sballati, software del TCU non aggiornato, oppure sensori di velocità ingresso/uscita che danno letture incoerenti. Nei casi più avanzati può esserci usura delle fasce frizione, ma non è la prima cosa da dare per scontata.
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