Rutscht das Automatikgetriebe Ihres CS55 Plus zwischen den Gängen und kuppelt verzögert ruckartig ein, sollten Sie nicht einfach weiterfahren. Die wichtigsten Ursachen liegen oft bei Fluid, Mechatronik und Sensorik – hier sind die ersten Prüfschritte.
Was da im Getriebe passiert
Wenn Ihr CS55 Plus beim Schalten kurz durchrutscht und den nächsten Gang erst verzögert, dann aber hart einkuppelt, ist das kein normales Komfortverhalten. Je nach Modellvariante arbeitet im CS55 Plus ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe oder eine Wandlerautomatik. Beide Systeme brauchen sauberes Fluid, korrekte Drücke und saubere Sensorsignale. Schon eine kleine Abweichung bei Ölstand, Ölqualität oder Adaptionswerten kann zu genau diesem Ruckeln führen. Wichtig: Ein Getriebe, das rutscht, verschleißt dabei zusätzlich – deshalb lieber früh prüfen als lange weiterfahren.
