Un parpadeo de la luz de check engine casi siempre delata una falla de combustión (misfire), no un simple sensor loco.
Te explico qué revisar primero en el Cayenne III y cuándo conviene apagar el motor y llamar a la grúa.
Primero lo importante: un parpadeo no es lo mismo que una luz fija
Cuando la luz de check engine se queda fija, la ECU ya detectó algo y te está avisando con calma. Cuando parpadea, el mensaje es más urgente: hay una falla de combustión activa, es decir, uno o varios cilindros no están quemando bien la mezcla. La gasolina sin quemar se va directa al catalizador y, si eso se repite, lo puede cocinar literalmente. En un Cayenne III (3.0 V6 T, 2.9 V6 biturbo o 4.0 V8 biturbo) el ralentí áspero que notas es la otra cara de la misma moneda: el motor está cojeando en bajas vueltas.
