Un « toc » sur les bosses à l’avant de votre Tiggo 4 Pro ? Dans 8 cas sur 10, c’est une biellette ou un silentbloc de barre stabilisatrice. Voici comment vérifier, et si vous pouvez continuer à rouler.
Pourquoi votre Tiggo 4 Pro claque sur les bosses
Un claquement sec, un « toc » ou un « clac » qui revient à chaque dos-d'âne, pavé ou nid-de-poule, c'est le symptôme classique d'un jeu mécanique dans le train avant. Sur le Tiggo 4 Pro, ce bruit vient presque toujours de pièces d'usure en caoutchouc ou de liaisons articulées : elles ramollissent, se tassent ou cassent avec le temps, et surtout avec nos routes dégradées. Bonne nouvelle : dans la majorité des cas, le diagnostic prend dix minutes sur un pont ou avec un cric, et les pièces concernées coûtent peu. Repérez bien quand le bruit apparaît : s'il se manifeste uniquement sur les irrégularités à basse vitesse et disparaît sur route lisse à 90 km/h, vous cherchez un jeu d'articulation. S'il s'accompagne de vibrations au volant ou d'un flottement, le dossier devient plus sérieux.
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