Un tonfo sullo sconnesso non va ignorato: spesso è una boccola o un link della barra stabilizzatrice. Ecco i controlli da fare e quando è meglio fermarsi.
Perché la TANK 500 'bussa' sullo sconnesso
La TANK 500 è un SUV a telaio separato con avantreno a doppio triangolo: tra bracci, barra stabilizzatrice, ammortizzatori e supporti ci sono molte boccole in gomma. Un clunk secco su buche e dossi è quasi sempre il segno di un gioco tra due componenti: gomma indurita, snodo allentato o fissaggio che ha preso lasco. Non è automaticamente un guasto grave, ma va identificato presto per evitare che il gioco consumi anche i pezzi vicini.
