Innesti in ritardo e strattoni sul cambio automatico della Fiat 500? Nella maggior parte dei casi c’entrano olio, attuatore o sensori. Vediamo cosa controllare prima e quando è il caso di fermarsi.
Perché il cambio slitta e innesta in ritardo
Se la tua Fiat 500 automatica sembra “pensarci su” prima di entrare in marcia e poi dà uno strattone, non è un capriccio: è il sintomo classico di una pressione idraulica che non arriva dove dovrebbe o di un dato sbagliato che la centralina usa per decidere quando e come innestare. Sulla 500 convivono due famiglie di cambi: il Dualogic (robotizzato, con attuatore elettroidraulico e frizione) e l'automatico a convertitore a 6 rapporti di derivazione Aisin, montato soprattutto sul 1.4. Le cause cambiano parecchio tra i due, ma la logica di diagnosi è la stessa: prima si misura, poi si sostituisce. Slittamenti con olio freddo, strattoni a caldo, ritardi solo in scalata o solo in partenza da fermo raccontano storie diverse all'officina, quindi vale la pena annotare con precisione quando succede.
