Flackernde Check-Engine-Leuchte und rauer Leerlauf beim Great Wall Poer deuten fast immer auf Zündaussetzer oder ein falsches Gemisch hin.
Prüfen Sie zuerst Fehlerspeicher, Zündanlage und Falschluft – bei flackernder Leuchte besser nur kurz weiterfahren.
Was hinter der flackernden Leuchte steckt
Beim Great Wall Poer ist ein flackerndes Check-Engine-Licht kein kosmetisches Problem: Es signalisiert meist aktive Verbrennungsaussetzer. Der Motor verbrennt dann nicht sauber, was den rauen Leerlauf erklärt. Häufige Ursachen sind verschlissene Zündkerzen, defekte Zündspulen, verschmutzte oder tropfende Einspritzdüsen, Falschluft durch poröse Schläuche, ein verschmutzter Luftmassenmesser, eine verkohlte Drosselklappe, zu niedriger Kraftstoffdruck oder eine träge Lambdasonde. Beim Diesel-Poer kommen verkokte AGR-Ventile, Injektoren, Raildruckprobleme und ein zugesetzter DPF infrage. Auch ein lockerer Stecker, ein Massefehler oder ein defekter Nockenwellen-/Kurbelwellensensor kann solche Symptome auslösen.
