Votre Ranger diesel manque de souffle en charge et crache du noir ? C’est souvent l’EGR ou le DPF. Voici les contrôles à faire et si vous pouvez rouler.
Pourquoi votre Ranger perd de la puissance et fume noir ?
Quand un Ford Ranger IV (diesel) s'essouffle dès qu'on lui demande un effort, avec un nuage de fumée noire, le moteur vous dit qu'il ne brûle pas tout son carburant. Les deux suspects classiques sont la vanne EGR encrassée et le filtre à particules (DPF) obstrué. Une EGR qui reste ouverte étouffe la combustion ; un DPF bouché augmente la contre-pression d'échappement et asphyxie le moteur. Souvent, les deux vont de pair car la suie produite par une combustion incomplète encrasse encore plus le filtre.
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