Leistungsverlust, schwarzer Dieselqualm und ein möglicher EGR- oder DPF-Defekt? Hier erfahren Sie, welche Teile Sie zuerst prüfen lassen sollten und ob Sie noch fahren können.
Warum ruckelt und qualmt der Ranger?
Wenn Ihr Ford Ranger IV unter Last an Leistung verliert und dabei deutlich sichtbaren schwarzen Rauch aus dem Auspuff stößt, dann verbrennt der Motor den Diesel nicht sauber. Schwarz bedeutet oft: Es wird zu viel Kraftstoff eingespritzt, aber zu wenig Sauerstoff verbrannt. Gerade beim 2.0- und 2.2-Liter-Diesel ist das klassische Übel eine stark verkokte Abgasrückführung (EGR), die sich zusetzt. Auch ein verstopfter Dieselpartikelfilter (DPF) kann den Abgasgegendruck so erhöhen, dass der Ladedruck zusammenbricht und der Motor im Notlauf landet.
