La Geometry M6 è quasi sempre elettrica: se «si spegne» all’avvio a freddo, le cause tipiche sono la batteria 12V, il convertitore DC-DC o un blocco del BMS. Ecco come restringere il campo e se puoi guidare.
Prima di tutto: la Geometry M6 è quasi sempre un'auto elettrica
Nella maggior parte dei mercati e degli allestimenti la Geometry M6 è un veicolo 100% elettrico (BEV): non ha un motore a scoppio, quindi non può «spegnersi» nel senso classico del termine. Quando un proprietario ci racconta che si spegne subito dopo l'avvio a freddo, in officina di solito troviamo una di queste situazioni: la vettura non entra in modalità Ready, oppure entra in Ready e ne esce dopo pochi secondi, oppure si accende il quadro ma tutto si spegne appena provi a inserire la marcia. Prima di procedere vale la pena confermare con il numero di telaio (VIN) se la tua M6 è effettivamente la versione BEV o se nella tua zona è stata venduta una variante con motore termico o con range extender: la diagnosi cambia completamente. Se hai un motore a benzina, salta direttamente al terzo paragrafo.
