Ein Summen oder Heulen aus dem Getriebe bei Autobahntempo ist beim TANK 500 oft eine Warnung, kann aber auch von Radlagern, Reifen oder Differenzial kommen. Prüfen Sie zuerst Öl, Fehlerspeicher und Sensoren – und fahren Sie bei metallischen Geräuschen nicht weiter.
Wenn bei Ihrem TANK 500 auf der Autobahn ein helles Summen oder Heulen aus Richtung Getriebe kommt, ist das erst einmal ein Warnsignal – aber nicht automatisch ein Getriebetod. Als Mechaniker sage ich: Zuerst genau hinhören und prüfen, ob das Geräusch wirklich aus dem Getriebe kommt. Reifen, Radlager, Differenzial und Verteilergetriebe klingen bei hohem Tempo oft sehr ähnlich. Ein Radlager wird zum Beispiel beim Lenkwechsel lauter, ein Differenzial eher lastabhängig, und laute Reifen klingen fast wie ein Getriebe.
