Ese golpeteo sobre baches y badenes casi siempre viene de bieletas, gomas o rótulas desgastadas. Te explico cómo se identifica y cuándo conviene dejar de conducir.
Ese «clac» sobre los baches: qué suele estar pasando
El Haval H9 es un SUV de chasis de largueros, robusto y pensado para trabajar duro, pero su suspensión delantera independiente está llena de piezas de goma y articulaciones que envejecen con los kilómetros, el polvo y los caminos rotos. Cuando aparece un golpeteo seco al pasar por un badén, un adoquinado o un bache a baja velocidad, en el taller lo primero que pensamos es en algo que se ha quedado «suelto»: una bieleta, un silentblock agrietado o una rótula con holgura. No suele ser una avería catastrófica, pero sí algo que empeora poco a poco y que conviene localizar pronto para no desgastar otras piezas.
