Un clonc sordo sobre baches en tu Audi TT III casi siempre viene de bieletas, copelas o silentblocks del trapecio.
Te explico el orden correcto de revisión y si puedes seguir conduciendo con seguridad.
Ese golpeteo sordo sobre los baches: lo que me cuentan en el taller
El Audi TT III (8S, plataforma MQB) lleva delante un esquema MacPherson con trapecio inferior y barra estabilizadora, y un subchasis atornillado al chasis. Es una suspensión sencilla y bien hecha, pero con los años y los kilómetros sus piezas de goma se endurecen y aparecen las holguras. El síntoma típico es un clonc sordo, seco, que se nota sobre todo a baja velocidad al pasar por badenes, adoquines o baches cortos, y que a veces se acompaña de un pequeño ruido al girar el volante parado. Lo primero que te digo siempre: no es normal, pero tampoco es una sentencia de muerte. Casi todo lo que produce ese ruido son piezas de desgaste de precio contenido, y detectarlo pronto evita que acabe afectando a la geometría, a los neumáticos y a la dirección.
