Ese ‘clonk’ seco al pasar por baches casi siempre viene de las bieletas o los silentblocks de la barra estabilizadora. Te explico qué revisar primero y si puedes seguir manejando.
Si tu Pajero IV hace un golpe seco o "clonk" en la parte delantera al pasar por baches, reductores o adoquines, no estás solo: es una de las consultas más comunes en este modelo. La buena noticia es que en la gran mayoría de los casos el culpable es una pieza barata y de desgaste normal. La mala es que, si se ignora demasiado tiempo, un ruido "molesto" puede convertirse en algo que afecta la seguridad. Vamos por partes.
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