Se il cambio automatico del Poer ritarda l’innesto o strappa tra le marce, spesso c’è un problema di olio, sensori o meccatronica. Ecco cosa controllare subito e quando è meglio fermarsi.
Perché il cambio automatico del Poer slitta o innesta in ritardo
Su un Great Wall Poer con cambio automatico, un innesto ritardato e strapposo tra le marce non va ignorato. Le cause più comuni sono l’olio ATF vecchio o a livello sbagliato, il filtro intasato, un corpo valvole o dei solenoidi che rispondono male, oppure adattamenti della centralina TCM non più corretti. Anche sensori di giri in ingresso e uscita, sensore farfalla e temperature possono inviare dati incoerenti e far gestire male le cambiate.
