Votre Poer diesel fume noir et manque de souffle en charge ? Souvent un problème d’air (EGR, débitmètre, turbo) ou un FAP colmaté.
Voici les causes probables, les contrôles à faire en premier et si vous pouvez continuer à rouler.
Pourquoi votre Poer fume noir et s'essouffle en charge
Une fumée noire, c'est le signe d'un mélange trop riche : trop de gazole pour pas assez d'air. Sur le 2.0 diesel du Great Wall Poer, ça arrive presque toujours quand l'admission d'air est bridée ou que la suralimentation ne suit plus. Le calculateur compense en injectant plus de carburant, la combustion devient incomplète, et vous perdez de la puissance exactement au moment où vous en avez besoin : côte, remorque, dépassement. Les deux suspects habituels sont la vanne EGR encrassée (elle reste entrouverte et étouffe le moteur) et le FAP colmaté (contre-pression excessive à l'échappement). Mais ce ne sont pas les seuls.
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