Innesti ritardati e strappi tra le marce non vanno ignorati: spesso dipendono da olio, solenoidi o sensori.
Ecco cosa controllare subito e quando è meglio fermarsi.
Perché il cambio slitta e strappa
Sulla Haval M6 un cambio automatico che slitta tra le marce, con innesto in ritardo e strappo, merita attenzione. Le cause più comuni sono olio del cambio (ATF) a livello basso o degradato, filtro intasato, pressione idraulica insufficiente, solenoidi o corpo valvole che non gestiscono bene i passaggi, frizioni o pacchi frizione usurati e, nei cambi dual-clutch, attuatori o apprendimento non aggiornato. Anche un software TCM datato o un adattamento errato può rendere gli innesti poco fluidi.
