Ein Summen oder Heulen aus dem Getriebe bei Autobahntempo ist meist ein Warnsignal von Lagern, Zahnrädern oder Ölmangel. Prüfen Sie zuerst Getriebeöl, Radlager und ABS-Signale und fahren Sie bei lauten Geräuschen nicht weiter.
Was das Heulen verrät
Ein Summen oder Heulen aus dem Getriebebereich, das bei 80 bis 130 km/h deutlich wird, kommt oft nicht von einem defekten Sensor, sondern von Verschleiß an Lagern, Zahnrädern oder im Differential. Wichtig ist die Zuordnung: Wird das Geräusch mit der Geschwindigkeit lauter und nicht mit der Drehzahl, deutet das eher auf Radlager, Differential oder Getriebeausgangslager hin. Ändert es sich mit Gang oder Last, sind Eingangslager, Zahnradsatz oder Ölmangel im Getriebe verdächtig. Beim Duster II mit Schaltgetriebe und beim EDC lohnt zuerst ein Blick auf Ölstand, Ölzustand und Undichtigkeiten.
