Votre Hummer H3 patine entre les vitesses et les rapports s’enclenchent avec un à-coup ? Voici les causes les plus fréquentes et ce qu’il faut vérifier en premier.
Si votre Hummer H3 donne l'impression de « glisser » entre deux rapports, avec un engagement tardif et un petit coup sec quand la vitesse finit par passer, vous n'êtes pas le premier : c'est un symptôme classique sur la boîte automatique 4L60-E qui équipe la plupart des H3. Concrètement, la boîte met trop de temps à monter en pression, ou elle perd cette pression au moment précis où un embrayage interne doit s'appliquer. Le résultat, c'est ce flottement désagréable suivi d'un accroc. Bonne nouvelle : dans beaucoup de cas, on n'est pas encore sur une boîte à refaire, mais sur un problème de commande hydraulique ou de gestion électronique qu'il faut traiter vite.
Lire l’analyse complète dans la Base de Connaissances
Diagnostiquez votre Hummer (GMC Hummer EV) H3 dès maintenant dans AI-MASTER