Wenn der Jetour X70 zwischen den Gängen durchrutscht und der nächste Gang verzögert mit einem Ruck kommt, steckt meist mehr dahinter als nur „ein bisschen Getriebeöl“. Hier erfahren Sie, welche Ursachen typisch sind und was Sie zuerst prüfen lassen sollten.
Was Ihr Jetour X70 Ihnen gerade sagt
Ein Automatikgetriebe, das zwischen den Gängen durchrutscht, den Anschluss verzögert findet und dann hart einkuppelt, sendet eine ziemlich eindeutige Botschaft: Irgendwo stimmt das Zusammenspiel zwischen Motor, Getriebesteuerung und Kupplungselementen nicht mehr. Beim Jetour X70 kommt es je nach Ausführung entweder ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (7DCT) oder eine 8-Gang-Wandlerautomatik zum Einsatz – die Fehlerbilder ähneln sich, die Ursachen unterscheiden sich aber in Details. Wichtig für Sie als Fahrer: Solche Symptome verschwinden nicht von selbst, sie werden fast immer schlimmer, und aus einer „nervigen Verzögerung“ kann binnen weniger tausend Kilometer ein echter Getriebeschaden werden.
