Votre Jetour X70 patine entre deux vitesses, avec un engagement retardé puis un à-coup ? Voici les causes les plus probables, les organes à contrôler en premier et s’il est encore raisonnable de rouler.
Pourquoi votre Jetour X70 patine entre les rapports
Un patinage entre deux vitesses, suivi d'un enclenchement tardif et sec, n'est jamais normal sur un Jetour X70, même à froid. Attention : selon la motorisation et l'année, ce modèle reçoit soit une boîte à double embrayage (DCT) à 7 rapports, soit une automatique classique à convertisseur à 6 ou 8 rapports. Le ressenti est identique, mais les coupables diffèrent : sur une DCT on regarde d'abord les embrayages et le mécatronique, sur une boîte à convertisseur on commence par l'huile, le corps de valve et les solénoïdes. Dans les deux cas, le point commun est presque toujours le même : la boîte ne reçoit plus la bonne information, ou la pression hydraulique n'est plus au niveau attendu.
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