Ihr TrailBlazer III stirbt nach dem Kaltstart im Winter ab? Wir erklären die häufigsten Ursachen, welche Teile Sie prüfen sollten und ob Weiterfahren sicher ist.
Warum geht der Motor bei Kälte aus?
Wenn Ihr Chevrolet TrailBlazer III direkt nach dem Kaltstart, besonders bei Minusgraden, stottert und dann ausgeht, liegt das oft an einem zu fetten oder zu mageren Gemisch. Das Motorsteuergerät verlässt sich beim Kaltstart stark auf die Werte der Sensoren – weichen diese ab, wird die Einspritzmenge falsch berechnet. Häufiger Übeltäter ist der Kühlmitteltemperatursensor, der dem Steuergerät eine zu warme oder zu kalte Temperatur meldet. Auch ein schwacher Kraftstoffdruck (z. B. durch ein undichtes Rückschlagventil in der Pumpe) führt dazu, dass der Motor nach dem Start sofort wieder abstirbt.
Den vollständigen Artikel in der Wissensdatenbank lesen
Diagnostiziere deinen Chevrolet TrailBlazer III jetzt in AI-MASTER