À-coups, engagement retardé et sensation de patinage entre les rapports sur un Lexus NX 2 : voici les causes probables, les éléments à contrôler en priorité et si vous pouvez encore rouler sans risque.
Si votre Lexus NX 2 donne l'impression de patiner entre deux rapports, avec un engagement tardif puis un à-coup sec quand le rapport finit par s'enclencher, ce n'est pas un comportement normal, même sur une boîte automatique Direct Shift 8 rapports. Dans 9 cas sur 10, ce symptôme trahit un problème de pression de ligne ou de valeurs d'adaptation : l'huile, un solénoïde ou le calculateur de boîte n'arrive plus à doser l'embrayage au bon moment. Sur les versions hybrides (NX 350h, 450h+), la e-CVT ne passe pas de rapports : les secousses viennent alors d'ailleurs, souvent du logiciel ou de l'amortisseur de torsion.
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