Si el testigo del motor parpadea y notas el ralentí irregular en tu Geometry M6, hay varias causas posibles, desde la batería de 12 V hasta fallos de encendido o de alta tensión. Te explico qué revisar primero y cuándo conviene parar.
Antes de nada: ¿tu Geometry M6 es eléctrico o lleva motor de combustión?
Esto cambia por completo el diagnóstico, así que conviene aclararlo primero. En la mayoría de los mercados donde se vende, el Geometry M6 es un monovolumen 100% eléctrico, y un coche eléctrico no tiene ralentí de combustión ni una luz de «check engine» tradicional: lo que verás es un testigo de fallo del sistema de propulsión (normalmente naranja, con icono de motor o de batería). Lo que muchos conductores describen como «ralentí brusco» en estos coches suele ser vibración o tirones con el vehículo detenido (en D o en P), el compresor de climatización arrancando y parando, o el ventilador de refrigeración trabajando de forma irregular. Dicho esto, si tu unidad incorpora extensor de autonomía, o si en tu país se comercializó alguna variante híbrida o de combustión, entonces sí aplican las causas clásicas de encendido y alimentación. Merece la pena confirmar la configuración exacta con el VIN en el concesionario o en la documentación del vehículo antes de gastar dinero en piezas.
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