A luz fixa do ABS no Geometry E geralmente aponta para o sensor de rotação de uma roda, cabeamento ou anel magnético — mas a leitura dos códigos é o que confirma.
Veja a ordem certa de verificação e se dá para continuar dirigindo até a oficina.
O que uma luz de ABS sempre acesa está te dizendo
Quando a luz do ABS acende e não apaga depois da partida, o módulo de freios registrou uma falha e, por segurança, desligou o sistema antibloqueio. No Geometry E isso costuma vir acompanhado de outras luzes no painel (controle de tração, ESC ou até um aviso de frenagem regenerativa limitada), porque todos esses sistemas se apoiam no mesmo sinal de velocidade das rodas. Na maioria dos casos o suspeito principal é o sensor de rotação de uma das rodas, o cabeamento que chega até ele ou o anel magnético de leitura — mas não é a única possibilidade, e por isso vale ler os códigos antes de trocar qualquer peça. Uma luz que falha de forma intermitente costuma indicar mau contato; uma luz fixa desde a partida geralmente aponta para circuito aberto, sensor sem sinal ou falha no próprio módulo.
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