Il 9G-TRONIC del GLS che slitta tra le marce e innesta con ritardo raramente è già da buttare: quasi sempre si parte da olio, adattamenti e meccatronica. Ecco cosa controllare e quando è meglio fermarsi.
Perché il 9G-TRONIC del GLS slitta tra una marcia e l'altra
Sul Mercedes GLS X167 c'è di norma il cambio automatico 9G-TRONIC (famiglia 725.0). Se senti il motore salire di giri senza che l'auto acceleri di pari passo, oppure un innesto in D o in R che arriva con un ritardo di uno o due secondi e poi "strappa", non significa automaticamente che il cambio sia da sostituire. Nella maggior parte dei casi il problema nasce da pressione idraulica insufficiente o mal gestita, da valori di adattamento sballati, oppure da olio ATF vecchio o a livello sbagliato. Le cause che incontro più spesso, in ordine di frequenza, sono queste:
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