O motor do seu BMW Série 1 F40 morre após o arranque a frio, sobretudo no inverno? Veja as causas mais prováveis, o que verificar primeiro e se é seguro conduzir.
Porque é que isso acontece no inverno?
O motor do seu F40 precisa de uma mistura ar-combustível mais rica e de uma ignição forte para arrancar com o motor frio. Quando as temperaturas caem, qualquer pequena anomalia — um sensor com leitura errada, uma vela gasta ou uma bateria fraca — torna-se mais evidente. O resultado: a centralina (DME) não consegue manter o ralenti e o motor morre logo após a primeira rotação.
