Si tu Omoda E5 amanece sin batería, algún módulo no se está durmiendo. Te explico las causas más típicas y cómo localizar el consumo paso a paso.
Primero, aclaremos qué batería se está descargando
El Omoda E5 es un coche 100% eléctrico, así que cuando decimos que "se descarga la batería por la noche" hablamos casi siempre de la batería auxiliar de 12 V, no de la de tracción. Esa batería pequeña es la que alimenta las centralitas, el cierre centralizado, las pantallas, la iluminación y el sistema que "despierta" el coche. La batería de tracción solo la recarga cuando el coche está en marcha (a través del convertidor DC-DC) o cuando está enchufado. En el momento en que cierras y te alejas, el coche debería entrar en un modo de reposo profundo donde todo el consumo baja a 20-50 mA. Si algún módulo se queda despierto y tira de 150, 300 o 500 mA, esa batería de 12 V se vacía en una sola noche. Y ojo: si lo que baja es el porcentaje de carga o la autonomía en la pantalla, es otro tema distinto (gestión del BMS o preacondicionamiento) y conviene revisarlo igualmente.
