Si tienes un motor diésel en un Tesla Model X (posible conversión) y notas pérdida de potencia bajo carga con humo negro, esto es lo que debes revisar: EGR, DPF, sensores y más.
Primero, una aclaración importante
El Tesla Model X de fábrica es 100% eléctrico, así que un motor diésel en este vehículo suele ser el resultado de una conversión o un proyecto especial. Lo que sigue aplica a cualquier motor diésel moderno con sistema EGR y DPF, independientemente del coche en el que esté montado. Si tu conversión es reciente, consulta también la documentación del kit para confirmar cómo están integrados el escape y los sensores.
