Разбираем, почему Mitsubishi Pajero Sport III глохнет сразу после запуска в мороз.
Порядок проверки: свечи накаливания, топливный фильтр, SCV и датчики — плюс ответ, можно ли ехать.
Что происходит и почему именно на холодную
На Pajero Sport III под капотом чаще всего стоит 2.4D (4N15), реже — 3.0 V6. И для дизеля, и для бензина сценарий одинаковый: пока мотор не прогрет, ЭБУ работает по «пусковой» карте — льёт больше топлива, опирается на показания датчика температуры охлаждающей жидкости, а дизель вдобавок греет камеры сгорания свечами накаливания. Как только одно звено этой цепочки врёт или не работает, смесь получается слишком бедной или плохо воспламеняется: двигатель схватывает, работает пару секунд и глохнет. В мороз эффект обостряется — холодный аккумулятор, густое масло, запарафиненное топливо, сниженная компрессия.
Читать полный разбор в Базе Знаний
Продиагностировать Mitsubishi Pajero Sport III прямо сейчас в AI-MASTER